Giro del distribuidor; sentido de las manecillas del reloj.
Que debemos de hacer para identificar en el distribuidor cual será el cilindro número 1 para luego comenzar con el orden de encendido del motor.
Para identificar el cilindro número 1 del motor, tengo que estar parado de frente del motor para identificarlo. El cilindro numero 1 me quedaría en la mano derecha el primero de la línea, luego de tenerlo identificado le saco la bujía al motor, le doy unos toques pequeños a pender hasta que el cilindro del motor este arriba.
Ahora tengo que colocar la polea del motor en el punto 0 moviendo con las manos con mucha precisión, luego me voy a donde está el distribuidor, le quito la tapa y veo en qué dirección está la punta del rotor, donde me esté apuntando la punta del rotor ahí colocare el punto número 1 para empezar a colocar todos los cable.
Coloco nuevamente la bujía en el motor el número 1 y su cable en el distribuidor, después sigo el orden del cableado me tocaría el numero 8 después sigo colocando todos los cables hasta terminar el cableado del motor.
Coloco nuevamente la bujía en el motor el número 1 y su cable en el distribuidor, después sigo el orden del cableado me tocaría el numero 8 después sigo colocando todos los cables hasta terminar el cableado del motor.
Todos estos componentes pertenecen al sistema de encendido de un motor, son piezas eléctricas que vienen trabajando mucho tiempo hasta que llega el momento de remplazarla y lograr que el motor prenda con mucha facilidad.
(Nota) Ya el tener todo esto listo para prender el motor,
debemos de mover el distribuidor un poco a la derecha y ala izquierda buscando
donde pueda prender el motor más rápido, una vez prendido el motor tenemos
que escuchar muy bien si el motor esta acelerado para apretar el tornillo que
aguanta la base del distribuidor y dejarlo fijo en ese punto.OJO Esto es si han sacado el distribuidor del motor
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